Steg 1
Ta ut EV-laddningskabeln
Steg 2
Anslut till laddstationens uttag
Steg 3
Anslut till bilens laddningsport
Steg 4
Börja ladda
Material
Skalmaterial: termisk plast (isolatorbrännbarhet UL94 VO)
Kontaktstift: Kopparlegering, silver eller nickelplätering
Tätningspackning: gummi eller silikongummi
Bättre ledningsförmåga
Silverplätering på stiften ger bättre ledningsförmåga, högre laddningseffektivitet och minskar effektivt värmeutvecklingen.
Arcing Design
Den speciella "självrena" designen. Föroreningarna på stiftens yta kan avlägsnas i varje plug-in-process. Det kan också effektivt minska genereringen av elektriska gnistor.
Integrerad design
Pluggen antar en avancerad integrerad design utan någon skruvfixering. Den vattentäta prestandan är också högre jämfört med normal tvådelad design eller skruvfasta pluggar. Hög säkerhetsnivå IK10 kan skydda kontakten mot stötar från bilen.
Temperaturövervakning
Monitorsystemet på stickkontakten (patenterat) är känsligt för temperaturförändringar. När den upptäcker att temperaturen är högre än det inställda säkra värdet kommer strömmen automatiskt att stängas av.
Ergonomisk design
Kroppens design av pluggen har en liten vinkel horisontell böjning. Det är i linje med vanan med manuell kraft och mer bekvämt att koppla in en stickkontakt.
Ingångseffekt | 1-fas, 220-250V/AC, 16A |
Märkström | 32A |
Arbetsspänning | 240V |
Applikationsstandard | IEC 62196 Typ2 SAE J1772 Typ 1 |
Pluggskalmaterial | Termoplast (flamskyddsklass: UL94-0) |
Driftstemperatur | -30 °C till +50 °C |
Vandalismsäker | No |
UV-beständig | Ja |
Certifikat | CE, TUV |
Kabellängd | 5m eller anpassad |
Terminalmaterial | Kopparlegering, silverplätering |
Terminal temperaturhöjning | <50k |
Tål spänning | 2000V |
Kontaktmotstånd | ≤0,5 mΩ |
Mekaniskt liv | >10 000 gånger av avlastad plugg in/ut |
Kopplad införingskraft | Mellan 45N och 100N |
Tålig påverkan | Tappar från 1 meters höjd och körs över av ett 2-tons fordon |
Garanti | 2 år |