EU -biltillverkare har klagat över att takten på att rulla utelektriska laddningsstationerI EU är för långsam. 8,8 miljoner laddningsposter kommer att behövas fram till 2030 om de ska hålla jämna steg med elbilen.
EU-biltillverkare säger att takten i laddningsstationerna i 27-medlemmars block har inte hållit i takt med det växande antalet nya elfordon.
Sedan 2017 har försäljningen av elbilar i blocket vuxit tre gånger snabbare än antalet laddningsstationer installerade, säger European Automobile Manufacturer Association (ACEA) i sin senaste rapport.
ACEA sa att EU kommer att behöva 8,8 miljoneroffentliga billaddningsstationerÅr 2030, vilket innebär att 22 000 laddningsstationer måste installeras varje vecka, åtta gånger den aktuella installationshastigheten.
Europeiska kommissionen uppskattar att EU kommer att behöva 3,5 miljoner laddstationer år 2030.
Rapporten tillägger att infrastruktur är nyckeln till att stimulera fler människor att köpa elfordon, vilket är avgörande för EU för att uppnå sitt mål om kolneutralitet år 2050.
Betydelsen av elfordonsinfrastruktur för klimatmål
Den europeiska klimatlagen, som antogs 2021, tvingar EU: s medlemsstater att minska utsläppen till 55% av 1990 -nivåerna år 2030.
2050 klimatneutralitetsmålet innebär att hela EU kommer att uppnå netto noll växthusgasutsläpp.
"Vi måste popularisera elfordon i stor skala i alla EU -länder för att uppnå Europas ambitiösa utsläppsminskningsmål," sade ACEA: s generaldirektör Sigrid de Vrie i ett pressmeddelande.
”Detta mål kan inte uppnås utankommersiell EV -laddarei hela EU. ”
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
E-post:sale02@cngreenscience.com
Whatsapp/telefon/wechat: +86 19113241921
Webbplats:www.cngreenscience.com
Posttid: Jul-16-2024
