BMW: s kommande Neue Klasse (New Class) EV-Dedicated Platform är avgörande för varumärkets framgång i Electric Era.
Planerad att lanseras 2025 med en kompakt sedan som förväntas kallas i3 och en sportig SUV som ryktas vara efterträdaren till IX3, projiceras Neue Klasse för att utgöra mer än hälften av BMW: s globala försäljning år 2030.
För första gången har biltillverkaren avslöjat några viktiga specifikationer för Neue Klasse EVs, som kommer att innehålla nya generationer av batteri och elmotortekniker för ett "enormt teknikstopp", enligt BMW: s chefsteknikchef, Frank Weber.
Han berättade för Car Magazine att Neue Klasse EVs kommer att innehålla ett nytt "Pack-to-Open-Body" -koncept, vilket gör att BMW kan skräddarsy sina batteristorlekar för att passa alla modellar genom att använda runda batterifattor istället för prismatiska. Detta kommer att fördubblas genom genomförandet av nya hållbarhetsåtgärder och återvinningstekniker.
BMW kommer att integrera några av dessa tekniker i Neue Klasse -sortimentet avEVS, som kommer att sträcka sig från 1 serie-storlek personbilar ända upp till stora SUV: er som fullstor X7. Dessa elektriska fordon kommer att dra nytta av batterier som erbjuder en 20 procent högre energitäthet, 30 procent bättre förpackningseffektivitet, upp till 30 procent mer intervall och upp till 30 procent snabbare laddning jämfört med de nuvarande batterierna som BMW använder.
När den här nya batteridesignen är tillgänglig kommer det att göra det enklare för användaren att ladda bilen. Denna typ av batteri påverkar inte estetiken och har en stark praktik.
Inte bara kommer Mercedes-Benz-kunder att kunna använda sitt eget varumärkeEV laddningstation, men med den snabba utvecklingen avladdningsposterDe kommer också att kunna använda andra prisvärdaladdningväggboxOch kanske till och med välja en mer kompatibel form med sina batterier.
Inläggstid: november-16-2022
