BMWs kommande Neue Klasse (Nya klassen) plattform dedikerad till elbilar är avgörande för märkets framgång i den elektriska eran.
Neue Klasse, som planeras lanseras 2025, förväntas stå för mer än hälften av BMW:s globala försäljning år 2030, med en kompakt sedan som förväntas kallas i3 och en sportig SUV som ryktas vara efterträdaren till iX3.
För första gången har biltillverkaren avslöjat några viktiga specifikationer för Neue Klasse elbilar, som kommer att innehålla nya generationer av batteri- och elmotorteknik för ett "enormt tekniksprång", enligt BMW:s teknikchef, Frank Weber.
Han berättade för tidningen CAR att Neue Klasse elbilar kommer att ha ett nytt "pack-to-open-body"-koncept, vilket gör det möjligt för BMW att skräddarsy sina batteristorlekar för att passa alla modeller genom att använda runda battericeller istället för prismatiska. Detta kommer att fördubblas genom implementeringen av nya hållbarhetsåtgärder och återvinningstekniker.
BMW kommer att införliva några av dessa tekniker i Neue Klasse-serien avEVs, som kommer att omfatta allt från personbilar i 1-seriens storlek upp till stora SUV:ar som den fullstora X7. Dessa elbilar kommer att dra nytta av batterier som erbjuder 20 procent högre energitäthet, 30 procent bättre paketeringseffektivitet, upp till 30 procent längre räckvidd och upp till 30 procent snabbare laddning jämfört med de nuvarande batterier som BMW använder.
När den här nya batteridesignen blir tillgänglig kommer den att göra det enklare för användaren att ladda bilen. Den här typen av batteri påverkar inte estetiken och har en stark praktisk fördel.
Inte bara kommer Mercedes-Benz-kunder att kunna använda sitt eget märke avEV laddningstation, men med den snabba utvecklingen avladdstolparde kommer också att kunna använda andra prisvärdaladdningväggboxoch kanske till och med välja en mer kompatibel form med sina batterier.
Publiceringstid: 16 november 2022
