BMW:s kommande Neue Klasse (New Class) EV-dedikerade plattform är avgörande för märkets framgång i den elektriska eran.
Planerad att lanseras 2025 med en kompakt sedan som förväntas heta i3 och en sportig SUV som ryktas vara efterföljaren till iX3, förväntas Neue Klasse utgöra mer än hälften av BMW:s globala försäljning till 2030.
För första gången har biltillverkaren avslöjat några viktiga specifikationer för Neue Klasse EVs, som kommer att innehålla nya generationer av batteri- och elmotorteknik för ett "stort tekniksprång", enligt BMW:s tekniska chef, Frank Weber.
Han berättade för tidningen CAR att Neue Klasse EVs kommer att ha ett nytt "pack-to-open-body"-koncept, vilket gör att BMW kan skräddarsy sina batteristorlekar för att passa alla modeller genom att använda runda battericeller istället för prismatiska. Detta kommer att fördubblas genom implementering av nya hållbarhetsåtgärder och återvinningstekniker.
BMW kommer att införliva några av dessa tekniker i Neue Klasse-serienEVs, som kommer att sträcka sig från personbilar i 1-serien upp till stora stadsjeepar som X7 i full storlek. Dessa elfordon kommer att dra nytta av batterier som erbjuder 20 procent högre energitäthet, 30 procent bättre förpackningseffektivitet, upp till 30 procent större räckvidd och upp till 30 procent snabbare laddning jämfört med de nuvarande batterierna BMW använder.
När denna nya batteridesign är tillgänglig kommer det att göra det lättare för användaren att ladda bilen. Denna typ av batteri påverkar inte estetiken och har en stark funktionalitet.
Inte bara kommer Mercedes-Benz kunder att kunna använda sitt eget märke avEV laddningstation, men med den snabba utvecklingen avladdstolparde kommer också att kunna använda andra överkomligaladdningwallboxoch kanske till och med välja en mer kompatibel form med sina batterier.
Posttid: 2022-nov-16
