I. Introduktion till kommunikation
tillverkare av billaddningsstationersa: Kommunikation, även kallat kommunikation, tror vissa att brevet är partiskt i resultatet, medan nyheterna gynnar processen och sättet, men det verkar inte vara så stor skillnad i begreppet kategorisering som inte kan trasslas ihop. Oavsett om det är korrespondens eller kommunikation, är det användningen av olika signaler, såsom elektricitet, magnetism, ljus etc., för att överföra informationen som ska uttryckas till destinationen. Som ett enkelt exempel, om det finns två elever som bor i byggnad 1 och byggnad 2, diskuterar de att om de ser en vit skjorta, kommer de att skolka från lektionen tillsammans idag. Här kan förenklas som, i ett visst scenario, vit skjorta = skolka från lektionen tillsammans, det motsvarar kommunikationsprotokollet, utöver flera åtgärder som är inblandade: 1. hänga vit skjorta 2. se vit skjorta 3. tillräckligt med dagsljus för att se skjortan, vilket motsvarar kommunikationsteorin om kodning, avkodning, kanalisering. Naturligtvis är kommunikationens faktiska livslängd mycket mer komplex än exemplet med den vita skjortan. Behovet av tillförlitlighet, stabilitet, ekonomi och andra perspektiv bör beaktas vid val av kanal, såväl som kostnaden för kodnings- och avkodningsutrustning och så vidare. Vi kan till exempel välja 4G för Sakernas Internet, men kostnaden är hög och man kan ge upp en del av stabiliteten för att välja GPRS-kommunikationsnätverket för Sakernas Internet.
tillverkare av billaddningsstationersa: Utöver de grundläggande åtgärderna för protokoll, kodning och kanal som nämnts ovan, är en viktig fråga inom IoT-kommunikation att skapa ett nummer för ursprung och destination för all information, det vill säga att tydligt uttrycka VEM ÄR VEM. Genom numret kan vilken enhet som helst i världen identifieras vid ursprung och destination, och genom relevant mekanism kan informationen överföras enligt en viss väg mellan de två. Detta kallas "adressering", vilket börjar med hur man tilldelar en adress och fortsätter med hur man låter signalen hitta destinationsadressen genom specifika regler.
tillverkare av billaddningsstationersa: De två viktigaste adressbegreppen inom IoT-kommunikation är IP-adress och MAC-adress. IP-adress är den adress som används av internetprotokollet, medan MAC-adress är den adress som används av Ethernet-protokollet. Varje nod i Ethernet har en globalt unik 48-bitarsadress, som hanteras av IEEE-organisationen, och MAC-adressen bränns in i varje nätverkskort av korttillverkaren. En nätverkskortstillverkare bränner MAC-adressen in i varje kort, MAC-adressen är lika unik som identitetskortnumret. Mappningsförhållandet mellan MAC-adressen och IP-adressen ökas och uppdateras ständigt av varje värd, vilket blir "adressmappningstabellen", och IP-adressen liknas vid ett dörrnummer. Så en enhet med ett visst MAC1-ID-kort, som idag kan finnas kvar i dörrnumret IP1, kan också imorgon finnas kvar i dörrnumret IP2, samma MAC2-ID-kortenhet kan också finnas kvar i IP1.
Jämförbara med IP-adresser är URL-adresser (Uniform Resource Locator), vilket betyder Uniform Resource Locator, som hänvisar till adressen till internetfiler på webben. URL:er använder siffror och bokstäver i en viss ordning för att bestämma en adress. URL:er måste konverteras till dörrnummer (dvs. IP-adresser) av DNS-servrar för att hitta var filen är placerad på en server på webben.
II. Kommunikation om fordonshögar
tillverkare av billaddningsstationersa: 1. CAN-kommunikation mellan fordon och DC-hög baserad på GB/T 27930-2023
tillverkare av billaddningsstationerCAN är förkortningen för Controller Area Network, som utvecklades av BOSCH, ett tyskt företag känt för utveckling och produktion av fordonselektronikprodukter, och blev så småningom en internationell standard (ISO11898) och är en av de mest använda fältbussarna i världen. I Nordamerika och Västeuropa har CAN-bussprotokollet blivit standardbussen för fordonsdatorstyrsystem och inbyggda industriella styr-LAN, och har J1939-protokollet utformat för stora lastbilar och tunga maskinfordon med CAN som underliggande protokoll.
tillverkare av billaddningsstationersa: För närvarande använder Kina och Japan CAN-busskommunikation för snabb DC-laddning. I vår standard beskrivs det allmänna flödet för DC-laddning enligt följande: slutförande av fysisk anslutning - lågspänningsstart - laddningshandskakning - parameterkonfiguration - laddning - kommunikation före slut - slut på laddningen.
tillverkare av billaddningsstationersa: Efter lågspänningsassisterad uppstart går fordonet och laddningsstapeln in i kommunikationsfasen fram till slutet. Under hela kommunikationsprocessen överför fordonet och laddningsstapeln information mellan varandra, vi kallar det "meddelande". Följande är baserat på den nationella standardmeddelandedefinitionssammanfattningen, som börjar med C för laddningsstapelinformation, B börjar med fordonets VCU, BMS-information. Genom dessa definitioner kan vi veta vad som ungefär behöver utväxlas mellan laddningsprocessen, elfordonet och laddningsstapeln.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Publiceringstid: 1 augusti 2024
