China Charging Alliance: Offentliga laddningshögar ökade 47% från år till år i april

Driften av offentlig avgiftsinfrastruktur i provinser, regioner och städer visar attoffentliga laddningshögarByggt i de tio bästa regionerna i Guangdong, Zhejiang, Jiangsu, Shanghai, Shandong, Hubei, Henan, Anhui, Peking och Sichuan står för 70,12%. Den nationella laddningskraften är huvudsakligen koncentrerad i Guangdong, Jiangsu, Hebei, Sichuan, Zhejiang, Shanghai, Shandong, Fujian, Henan, Shanxi och andra provinser. Kraftflödet är främst för bussar och personbilar, och andra typer av fordon som sanitetslogistikfordon och taxibilar står för en liten andel. I april 2024 var den totala laddningskraften i landet cirka 3,94 miljarder kWh, en ökning med 160 miljoner kWh från föregående månad, en ökning med 47,3% och en månad på månaden.

Den övergripande driften av avgiftsinfrastruktur: Från januari till april 2024 är ökningen av avgiftsinfrastrukturen 1,017 miljoner enheter, en ökning med 15,4% från år till år. Bland dem ökningen ioffentliga billaddningsstationerär 251 000 enheter, en ökning med 10,3% från år till år, och ökningen av privata laddningshögar installerade på fordon är 767 000 enheter, en ökning med 17,1% från år till år. Från april 2024 är det kumulativa antalet avgiftsinfrastruktur över hela landet 9,613 miljoner enheter, en ökning med 57,8% från året innan.