Europeiska länder har gjort anmärkningsvärda framsteg när det gäller att popularisera elfordon och blivit en av ledarna på den globala marknaden för elfordon. Genomträngningen av elfordon på den europeiska marknaden har vuxit stadigt under de senaste åren.
Flera europeiska länder har vidtagit aggressiva politiska åtgärder, såsom att tillhandahålla ekonomiska incitament och fastställa strikta koldioxidutsläppsstandarder, för att främja främjandet av elfordon. Dessutom har många europeiska länder också gjort betydande investeringar i att bygga avgiftsinfrastruktur.
Enligt International Energy Agency (IEA), från och med 2020, ligger nästan hälften (46%) av den globala EV -flottan i Europa. Norge är ett av länderna med den högsta penetrationshastigheten för elfordon i Europa. Från och med 2020 stod elfordon för mer än 50% av den nya bilförsäljningen i Norge. Andra europeiska länder som Nederländerna, Sverige, Island och Tyskland har också gjort betydande framsteg i antagandet av elfordon.
Enligt uppgifter från Europeiska unionen, från och med 2021, har antalet offentliga laddningshögar i Europa överskridit 270 000, varav snabbt laddningshögar står för ungefär en tredjedel av det totala. Detta antal har fortsatt att växa under de senaste åren, och europeiska länder har investerat en hel del resurser i byggandet och populariseringen av laddningshögar.
Bland europeiska länder är Norge ett av länderna med den högsta penetrationsgraden för laddningshögar. Den norska regeringen har åtagit sig att marknadsföra elfordon, med målet att endast sälja elfordon år 2025. Norge har investerat kraftigt i byggandet av laddningsinfrastruktur, och antalet offentliga laddningshögar är relativt stort.
Dessutom är Nederländerna ett annat land som är enastående i populariteten att ladda högar. Enligt uppgifter från det nederländska ministeriet för transport- och vattenresurser, från och med 2021, har Nederländerna mer än 70 000 offentliga laddningshögar, vilket gör det till ett av länderna med det största antalet laddningshögar i Europa. Den nederländska regeringen uppmuntrar privatpersoner och företag att bygga laddningshögar och ger motsvarande subventioner och incitament.
Andra europeiska länder som Tyskland, Frankrike, Storbritannien och Sverige har också gjort betydande framsteg inom byggandet och populariseringen av laddningshögar, vilket ökar antalet och täckningen av laddningsanläggningar.
Även om länder har gjort positiva framsteg i populariseringen av laddningshögarna, finns det fortfarande några utmaningar, till exempel den ojämna fördelningen av laddningshögar och interoperabilitetsproblem mellan olika operatörer. Sammantaget har emellertid europeiska länder gjort betydande framsteg för att öka penetrationen av laddningsstationer.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Inläggstid: augusti-2023
