Europeiska länder har gjort anmärkningsvärda framsteg när det gäller att popularisera elfordon och blivit en av de ledande på den globala elfordonsmarknaden. Elfordons penetration på den europeiska marknaden har ökat stadigt under de senaste åren.
Flera europeiska länder har antagit aggressiva politiska åtgärder, som att ge ekonomiska incitament och fastställa strikta koldioxidutsläppsnormer, för att främja främjandet av elfordon. Dessutom har många europeiska länder också gjort betydande investeringar i att bygga laddinfrastruktur.
Enligt International Energy Agency (IEA) är från och med 2020 nästan hälften (46%) av den globala elbilsflottan lokaliserad i Europa. Norge är ett av de länder som har den högsta penetrationsgraden för elfordon i Europa. Från och med 2020 stod elfordon för mer än 50 % av nybilsförsäljningen i Norge. Andra europeiska länder som Nederländerna, Sverige, Island och Tyskland har också gjort betydande framsteg när det gäller införandet av elfordon.
Enligt data från EU har antalet offentliga laddhögar i Europa från och med 2021 överstigit 270 000, varav snabbladdningshögar står för ungefär en tredjedel av det totala antalet. Detta antal har fortsatt att växa under de senaste åren, och europeiska länder har investerat mycket resurser i konstruktion och popularisering av laddningshögar.
Bland de europeiska länderna är Norge ett av de länder som har högst penetrationsgrad av laddpålar. Den norska regeringen har förbundit sig att främja elfordon, med målet att endast sälja elfordon till 2025. Norge har investerat mycket i byggandet av laddinfrastruktur, och antalet offentliga laddningshögar är relativt stort.
Dessutom är Nederländerna ett annat land som är enastående i populariteten för laddningshögar. Enligt uppgifter från det nederländska ministeriet för transport och vattenresurser, från och med 2021, har Nederländerna mer än 70 000 offentliga laddhögar, vilket gör det till ett av länderna med det största antalet laddhögar i Europa. Den holländska regeringen uppmuntrar privatpersoner och företag att bygga laddningshögar och tillhandahåller motsvarande subventioner och incitament.
Andra europeiska länder som Tyskland, Frankrike, Storbritannien och Sverige har också gjort betydande framsteg i konstruktionen och populariseringen av laddningshögar, vilket ökar antalet och täckningen av laddningsanläggningar.
Även om länder har gjort positiva framsteg i populariseringen av laddningshögar, finns det fortfarande vissa utmaningar, såsom den ojämna fördelningen av laddningshögar och interoperabilitetsproblem mellan olika operatörer. Sammantaget har dock europeiska länder gjort betydande framsteg för att öka penetrationen av laddstationer.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Posttid: Aug-11-2023
