1. Spårvagnar och laddningshögar är båda "elektromagnetisk strålning"
Närhelst strålning nämns kommer alla naturligtvis att tänka på mobiltelefoner, datorer, mikrovågsugnar etc., och likställa dem med röntgenstrålar i sjukhusfilmer och datortomografi, och tro att de är radioaktiva och kommer att ha en negativ inverkan på hälsan hos användare. Populariteten av elektriska resor i dag har intensifierat oron hos vissa bilägare: "Varje gång jag kör eller går till en laddstation är jag alltid rädd för strålning."
Det finns faktiskt ett stort missförstånd i detta. Orsaken till missförståndet är att alla inte skiljer på "joniserande strålning" och "elektromagnetisk strålning". Kärnstrålningen alla talar om hänvisar till "joniserande strålning", som kan orsaka cancer eller skada DNA-strukturen. Hushållsapparater, kommunikationsutrustning, elmotorer etc. är "elektromagnetisk strålning". Man kan säga att alla laddade föremål har "elektromagnetisk strålning". Därför är strålningen som genereras av elfordon och laddningshögar "elektromagnetisk strålning" snarare än "joniserande strålning."
2. Under varningsstandarder och kan användas med förtroende
Detta betyder naturligtvis inte att "elektromagnetisk strålning" är ofarlig. När intensiteten av "elektromagnetisk strålning" överstiger en viss standard, eller till och med når "elektromagnetisk strålningsförorening", kommer det också att ge negativa effekter och äventyra människors hälsa.
Den för närvarande använda nationella standarden för magnetfältstrålningssäkerhetsstandard är satt till 100μT, och den elektriska strålningssäkerhetsstandarden är 5000V/m. Enligt tester från professionella institutioner är magnetfältstrålningen i den främre raden av nya energifordon i allmänhet 0,8-1,0μT, och den bakre raden är 0,3-0,5μT. Den elektriska fältstrålningen i varje del av bilen är mindre än 5V/m, vilket helt uppfyller kraven i nationella standarder och är till och med lägre än vissa bränslefordon.
När laddningshögen fungerar är den elektromagnetiska strålningen 4,78μT, och den elektromagnetiska strålningen från pistolhuvudet och laddningsuttaget är 5,52μT. Även om strålningsvärdet är något högre än medelvärdet i bilen, är det mycket lägre än varningsstandarden för elektromagnetisk strålning på 100μT, och vid laddning, håll ett avstånd på mer än 20 cm från laddningshögen, och strålningen kommer att vara reduceras till 0.
När det gäller problemet som nämns på internet att långvarig körning av elfordon kommer att orsaka håravfall, påpekade vissa experter att detta kan vara relaterat till faktorer som långvarig körning, att stanna uppe sent och mental stress, men kanske inte vara direkt relaterad till att köra nya energifordon.
3. Rekommenderas inte: stanna i bilen medan du laddar
Även om risken för "strålning" är utesluten, rekommenderas det fortfarande inte att personer stannar i bilen under laddning. Anledningen är också väldigt enkel. Även om mitt lands nya energifordon och laddningshögteknologi är mycket mogen för närvarande, är den begränsad av batteriegenskaper och kan inte helt eliminera möjligheten för termisk rusning. Dessutom, när fordonet laddas, kommer att slå på luftkonditioneringen, använda underhållningsutrustning i bilen etc. att ytterligare förlänga laddningsväntetiden och minska laddningseffektiviteten.
Om du vill veta mer om detta är du välkommen att kontakta oss.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Posttid: maj-06-2024
