1. Spårvagnar och laddningshögar är båda "elektromagnetisk strålning"
Närhelst strålning nämns kommer alla naturligtvis att tänka på mobiltelefoner, datorer, mikrovågsugnar, etc., och liknar dem med röntgenstrålar i sjukhusfilmer och CT-skanningar och tror att de är radioaktiva och kommer att ha en negativ inverkan på hälsan i användare. Populariteten för elektriska resor idag har intensifierat vissa bilägare: "Varje gång jag kör eller går till en laddningsstation är jag alltid rädd för strålning."
Det finns faktiskt en stor missförstånd i detta. Anledningen till missförståndet är att alla inte skiljer mellan "joniserande strålning" och "elektromagnetisk strålning". Kärnkraftsstrålningen som alla talar om hänvisar till ”joniserande strålning”, vilket kan orsaka cancer eller skada DNA -strukturen. Hushållsapparater, kommunikationsutrustning, elmotorer etc. är "elektromagnetisk strålning". Det kan sägas att alla laddade objekt har ”elektromagnetisk strålning”. Därför är strålningen som genereras av elektriska fordon och laddningshögar "elektromagnetisk strålning" snarare än "joniserande strålning."
2 nedan varningsstandarder och kan användas med förtroende
Naturligtvis betyder detta inte att "elektromagnetisk strålning" är ofarlig. När intensiteten av "elektromagnetisk strålning" överskrider en viss standard eller till och med når "elektromagnetisk strålningsförorening" kommer den också att ge negativa effekter och äventyra människors hälsa.
Den för närvarande använda nationella standardgränsen för magnetfältstrålningssäkerhet är inställd på 100 μT, och den elektriska fältstrålningssäkerhetsstandarden är 5000V/m. Enligt tester från professionella institutioner är magnetfältstrålningen i främre raden med nya energifordon i allmänhet 0,8-1,0 μt, och den bakre raden är 0,3-0,5 μT. Den elektriska fältstrålningen i varje del av bilen är mindre än 5V/m, som helt uppfyller kraven i nationella standarder och är ännu lägre än något bränslefordon.
När laddningshögen fungerar är den elektromagnetiska strålningen 4,78 μT, och den elektromagnetiska strålningen från pistolhuvudet och laddningsuttaget är 5,52 μT. Även om strålningsvärdet är något högre än medelvärdet i bilen, är det mycket lägre än den elektromagnetiska strålningsvarningsstandarden på 100μT, och vid laddning, håll ett avstånd på mer än 20 cm från laddningens hög, och strålningen kommer att vara reduceras till 0.
När det gäller problemet som nämns på Internet att långsiktig körning av elfordon kommer att orsaka håravfall, påpekade vissa experter att detta kan vara relaterat till faktorer som långsiktig körning, stanna uppe sent och mental stress, men kanske inte Var direkt relaterad till att köra nya energifordon.
3. Rekommenderas inte: stanna i bilen under laddning
Även om risken för ”strålning” har uteslutits rekommenderas det fortfarande inte att människor stannar i bilen under laddning. Anledningen är också mycket enkel. Även om mitt lands nya energifordon och laddningsteknologi är mycket mogen för närvarande, är det begränsat av batteriegenskaper och kan inte helt eliminera möjligheten till termisk bortgång. Dessutom, när fordonet laddas, kommer du att slå på luftkonditioneringsapparaten, använda underhållningsutrustning i bilen, etc. kommer ytterligare att förlänga den laddande väntetiden och minska laddningseffektiviteten.
Om du vill veta mer om detta, vänligen kontakta oss.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Posttid: maj-06-2024
