Den snabba ökningen av försäljningen av elfordon i USA överträffar vida tillväxten av offentlig laddningsinfrastruktur, vilket utgör en utmaning för den utbredda användningen av elbilar.
Eftersom elfordon växer globalt är behovet av bekväma laddningsalternativ avgörande. Fasta laddstationer har varit den traditionella lösningen,Elbilar som laddarerbjuda ett mångsidigt och dynamiskt alternativ till begränsningarna hos fast infrastruktur. Dessa mobila laddningsenheter kan nå underladdade områden, maximera laddningsutnyttjandet och ge support till elbilsägare var som helst, när som helst.
Kort sagt:
- USA har nu över 20 elbilar för varje offentlig laddare, upp från 7 per laddare 2016.
- Teslas Supercharger-nätverk, en viktig del avEV-infrastruktur, mötte nyligen ett bakslag med sparken av hela sitt team.
- Trots att de flesta elbilsägare laddar hemma är offentliga laddare avgörande för långa resor och för dem som inte har möjlighet att ladda hemma.
Nyckelcitat:
”Man hör ofta om kyckling- och äggfrågan mellan laddare och elfordon. Men totalt sett behöver USA mer offentlig laddning."
— Corey Cantor, senior associate för elfordon, BloombergNEF
Varför detta är viktigt:
För dem som är engagerade i att minska sitt koldioxidavtryck skapar denna fråga en frustrerande paradox: de vill stödja hållbar teknik, men logistiska hinder gör det svårt. Den nuvarande infrastrukturutvecklingen är helt enkelt inte tillräckligt snabb för att möta den växande efterfrågan.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Posttid: 28 maj 2024
