Den 8 november visade data från Passenger Association att 103 000 enheter nya energifordon för personbilar exporterades i oktober.
Speciellt.
54 504 enheter exporterades av Tesla Kina. SAIC Passenger Cars exporterade 18 688 enheter av nya energibilar. 10 785 enheter exporterades av Dongfeng EJET. 9 529 enheter från BYD Auto. 2 496 enheter av Geely Automobile. 1 552 enheter av Great Wall Motor. 1 457 enheter av Citroën Automobile. 1 098 enheter exporterades av Skyworth Automotive. SAIC-GM-Wuling exporterade 1 087 enheter. 445 enheter av Dongfeng personbilar. 373 enheter av AIC Motors. 307 enheter av FAW Hongqi exporterades. 228 enheter exporterades av JAC Motors. 158 enheter exporterades av SAIC DATONG. Några andra bilföretag exporterade också ett litet antal nya energifordon.
Med ett så stort behov av att exportera elbilar,laddningenstationIndustrin har också sett en "högvattenvåg" av utveckling. På grund av de stigande priserna på råvaror som bensin och behovet av att skydda miljön kommer elfordon att bli vanliga inom de kommande 30 åren, vilket tydligt indikerar att framtiden för EV laddningstationär ljusstark under de kommande 20 till 50 åren, oavsett om de byggs på offentliga parkeringsplatser för kommersiellt bruk eller för privatpersoner att installera i sina hem för bostäderACelbilladdningLaddstolpar för likström som byggs på offentliga parkeringsplatser används vanligtvis av regeringen för att bygga stationer för företag. För små och medelstora företag,hemladdningväggboxär huvudmarknaden, prisvärda och för privat bruk, ännu viktigare är att marknaden är enorm.
Publiceringstid: 10 november 2022
