Vissa sällsynta jordartselement och metaller är efterfrågade globalt när biltillverkare ökar produktionen avelfordonIstället för förbränningsmotordrivna bilar och lastbilar. En utmaning med att producera elektriska fordon är att hitta tillräckligt med råvaror, vilket kan vara svårt att källa och ibland knappast. En av de viktigaste råvarorna för att tillverka elektriska fordonsbatterier är litium.
Tyskland har meddelat att det har upptäckt massiva litiumavlagringar under Rhen och planerar att bryta nyckelmaterialet. Enligt myndigheterna räcker depositionerna under floden för att bygga 400 miljonerelbilar. Den övre Rhine -dalen i Black Forest -regionen i södra Tyskland ligger i ett område ungefär 186 mil långt och upp till 40 kilometer bred.
(Bilden är bara för referens)
Litium är i ett smält tillstånd, fångat i kokande underjordiska källor tusentals meter under Rhen. Om uppskattningar av storleken på litiumavsättningen är korrekta, skulle den vara en av de största i världen. Om materialet kan brytas framgångsrikt skulle det minska Tysklands beroende av importerat litium, och tidiga samtal är redan på gång med biltillverkare.
Myndigheter som vill bryta det viktigaste materialet fruktar möjlig lokal motstånd mot gruvverksamheten. De flesta litiumavlagringar hittills har varit i avlägsna områden i Australien eller Sydamerika, där det finns liten befolkningsmotstånd mot gruvverksamheten. Vulcan Energy Resources planerar att investera cirka 2 miljarder dollar i geotermiska kraftverk och anläggningar för att extrahera litium.
(Bilden är bara för referens)
Företaget tror att det kan extrahera 15 000 ton litiumhydroxid per år på de två platserna 2024. Den andra fasen kommer att börja 2025 och riktar sig till ytterligare tre anläggningar med en årlig produktionskapacitet på 40 000 ton.
Kommentarer:
Som känt vände sig alla de välkända varumärkena som Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, etc. i Tyskland till elbil, och det mest stora problemet är produktions- och leveransproblemet 2022. Människor som köpte en elektrisk elektrisk Bilen måste vänta 12 månader till och med 18 månader på länge. Batteriets råmaterial som uppstår är en av de viktigaste punkterna för dessa förseningar. På grund av förseningar av EV -leverans, installationsbehovet hosEV -laddareockså försenad för dessa framtida elbilägare. Men nu kommer detta att hjälpa till att lösa stora problem för dessa elbiltillverkare i Tyskland, även i Europa. Vi tror att 2023 kommer EV -laddningsbranschen i Europa att återhämta sig och blomstra. Electric Car Pecentage i Gemany är mindre än 30%. De totala personbilarna på vägen är mer än 80 millians. Så denna enorma litiumgrundande kommer att hjälpa Tyskland att påskynda den elektriska processen. Så det ska vara en bra nyhet för EV -laddare.
Green Science är en professionell tillverkare avEV -laddarei Kina. Vi har ett erfaret tekniskt team och produktionsteam för att säkerställa kvalitet och stabilitet. Vänligen kontakta oss för att få mer information förEV -laddningsstationföretag.
Posttid: dec-07-2022
