Elbilars popularitet i Laos har ökat markant under 2023, med totalt 4 631 sålda elbilar, inklusive 2 592 bilar och 2 039 motorcyklar. Denna ökning av antalet elbilar återspeglar landets engagemang för att anamma hållbara transporter och minska sitt beroende av fossila bränslen.
Men medan efterfrågan på elbilar ökar står Laos för närvarande inför en utmaning när det gäller den infrastruktur som krävs för att stödja denna övergång. För närvarande har landet bara 41 laddstationer, varav majoriteten ligger i huvudstaden Vientiane. Denna brist på laddningsinfrastruktur utgör ett hinder för en utbredd användning av elbilar över hela landet.
Däremot har grannländer som Thailand gjort anmärkningsvärda framsteg när det gäller att etablera ett omfattande nätverk av laddningsplatser, med totalt 2 222 laddstationer och över 8 700 laddenheter från och med september 2023. Energi- och gruvministeriet i Laos inser vikten av infrastrukturutveckling och samarbetar aktivt med relevanta sektorer för att fastställa regler om beskattning, tekniska standarder för elbilar och hantering av laddningsstationer för fordon.
För att stödja den växande marknaden för elbilar har den laotiska regeringen implementerat strategiska policyer som syftar till att främja införandet av elbilar. År 2022 införde den tidigare premiärministern Phankham Viphavanh en policy som avskaffade importbegränsningar för elbilar som uppfyller internationella standarder för kvalitet, säkerhet, eftermarknadsservice, underhåll och avfallshantering. Denna policy uppmuntrar inte bara import av högkvalitativa elbilar utan underlättar också tillväxten av den inhemska elbilsmarknaden.
Dessutom erbjuder policyn en 30-procentig minskning av den årliga vägskatten för elbilar jämfört med bensindrivna motsvarigheter med motsvarande motoreffekt. Dessutom beviljas elbilar prioriterad parkering vid laddstationer och andra offentliga parkeringsplatser, vilket ytterligare stimulerar deras användning. Dessa åtgärder är en del av regeringens ansträngningar att främja införandet av elbilar och minska den ekonomiska bördan i samband med import av petroleum.
En annan viktig aspekt av övergången till elbilar är hanteringen av utgångna batterier. Industri- och handelsministeriet utvecklar, i samarbete med naturresurs- och miljösektorn, aktivt strategier för att ta itu med detta problem. Elbilsbatterier behöver vanligtvis bytas ut vart sjunde till tionde år för mindre fordon och vart tredje till fjärde år för större elbilar som bussar eller skåpbilar. Korrekt hantering av dessa batterier är avgörande för att säkerställa miljömässig hållbarhet.
Även om Laos elbilsmarknad för närvarande är mindre jämfört med grannländer som Thailand och Vietnam, driver regeringen proaktivt införandet av elbilar. Genom att utnyttja landets betydande potential för elproduktion genom förnybara källor strävar Laos efter att öka förbrukningen av elbilar till minst 1 procent av de totala fordonen år 2025, inklusive bilar, bussar och motorcyklar.
Landets engagemang för hållbara transporter överensstämmer med dess vision för en grönare och mer energieffektiv framtid. Genom att anamma elbilar och utnyttja förnybara energikällor strävar Laos efter att minska sitt beroende av fossila bränslen, minska miljöföroreningar och bidra till en renare och mer hållbar miljö.
Sammanfattningsvis, i takt med att Laos accelererar tillväxten på sin elbilsmarknad, är regeringens ambitiösa mål för förnybar energi och strategiska policyer avgörande för att driva övergången till en mer hållbar transportsektor. Med den fortsatta utvecklingen av laddningsinfrastruktur och stödjande åtgärder är Laos redo att göra betydande framsteg på sin resa mot en grönare och renare framtid driven av elfordon.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Publiceringstid: 27 januari 2024
