I. Tekniska krav på laddningshög
LaddningshögWallbox Electric Car Charger Enligt laddningsmetoden är indelad i AC -laddningshög och DC -laddningshög, AC och DC Integrated Charging PileWallbox Electric Car Chargertre. DC laddningshögarWallbox Electric Car Chargerär vanligtvis installerade på motorvägar och laddstationerWallbox Electric Car Charger; AC -laddningshögarWallbox Electric Car Charger är vanligtvis installerade i samhällen, parkeringsplatser, vägparkeringsplatser, motorvägsserviceområden och andra platser. Enligt kraven i State Grid Q/GDW 485-2010 Standard bör laddningens höghög uppfylla följande tekniska förhållanden.
1, miljöförhållandenWallbox Electric Car Charger :
(1) arbetsmiljö temperatur: -20 ℃～+50 ℃;
(2) relativ luftfuktighet: 5%～ 95%;
(3) höjd: ≤2000 m;
(4) Seismisk kapacitet: Markhorisontell acceleration 0,3 g; mark vertikal acceleration 0,15 g; Utrustningen bör kunna motstå den samtidiga verkan av fortsatt tre sinusformade vågor, och säkerhetsfaktorn är större än 1,67.
2 、Wallbox Electric Car Charger Motstånd mot miljökrav:
(1) LaddarhögWallbox Electric Car Charger Skalskyddsnivå bör nå: inomhus IP32; Utomhus IP54 och konfigurera nödvändiga regn- och solskyddsanordningar.
(2) Tre anti-anti (anti-fukt, anti-mould, anti-salt spray) Krav: Skydd av tryckta kretskort, kontakter och andra kretsar i laddaren bör vara anti-fukt, anti-mould, anti-salt spraybehandling , så att laddaren kan fungera normalt i den fuktiga, salt sprayinnehållande miljön.
(3) Antirust (antioxidant) Skydd: Järnskalet på laddningshögen och den utsatta järnfästet och delar bör ta dubbelskikts antirustmätningar, och det icke-järnhaltiga metallskalet bör också ha antioxidantskyddsfilm eller antioxidantbehandling.
(4) LaddningshögWallbox Electric Car Charger Skal bör kunna motstå GB 7251.3-2005 i 8.2.10 Effektstyrkestest.
För det andra, plåtladdningWallbox Electric Car ChargerSkalstrukturfunktioner
LaddningshögWallbox Electric Car ChargerI allmänhet består av laddning av högkropp, laddningsuttag, skydds- och styrenheter, mätanordningar, kortenheter, mänskliga datorgränssnitt etc., som visas i figuren nedan.
Play Metal Structure Laddning Högskroppsmaterial Antar lågkolstålplatta, tjockleken är cirka 1,5 mm, bearbetningsmetod Antar plåtstopp, böjning, svetsformningsprocess. Vissa typer av laddningshögar är utformade med dubbelskiktsstruktur med hänsyn till utomhusskydd och värmeisoleringsbehov. Produktens övergripande form är huvudsakligen rektangulär, ramen svetsas som helhet, och för att säkerställa det vackra utseendet läggs rundade böjda ytor lokalt och för att säkerställa laddningshögens totala styrkaWallbox Electric Car Chargeri allmänhet svetsade med armeringsstänger eller armerande plattor.
Den yttre ytan på högkroppen är i allmänhet arrangerad med panelindikator, panelknappar, laddningsgränssnitt och värmeavledningshål, etc. Bakdörren eller sidan är utrustad med stöldstöldlås, och högkroppen är fixerad på monteringsbasen genom ankarbultarna.
Fästelementen är vanligtvis tillverkade av elektropläterad zink eller rostfritt stål. För att säkerställa att laddningshögkroppen har en viss grad av korrosionsbeständighet, används laddningshögen i allmänhet som en hel utomhuspulverbeläggningsspray eller utomhusfärg för att säkerställa dess livslängd.
För det tredje, plåtstruktur Laddning av högkropp antikorrosionsdesign
(1) LaddarhögWallbox Electric Car ChargerKroppsstrukturutseende kan inte ha skarpa hörndesign.
(2) Den övre delen av laddningshögen rekommenderas att ha en lutning på mer än 5 ° för att förhindra att vatten ackumuleras överst.
(3) Relativt förseglade produkter avfuktas av avfuktare för att förhindra kondens. För produkter med värmeavledningsbehov och öppna hål med värmeavbrott är det tillrådligt att använda luftfuktighetskontrollen + värmare för avfuktning för att förhindra att kondens inträffar.
(4) Slåsvetsning för att ta full hänsyn till utomhusmiljön, den yttre svetsen med full svetsning, för att säkerställa att produkten uppfyller de vattentäta kraven i IP54.
(5) För förseglade svetsade strukturer såsom dörrförstärkning, sprutning kan inte komma in i den inre av den förseglade strukturen, användningen av sprutning och sedan monterad eller galvaniserad plåtsvetsning eller elektrofores efter svetsning och sedan sprutning och andra sätt att förbättra den design.
(6) Svetsade strukturer bör undvika situationer som smala luckor och smala utrymmen där spraypistoler inte kan komma in.
(7) Kylflänsar bör utformas så komponentiserade som möjligt för att undvika smala svetsade sömmar och mellanlagare.
(8) Outsourcing -låsspaken, gångjärnen, etc. Försök att använda 304 rostfritt stål, neutralt saltsprutmotståndstid GB 2423.17 är inte mindre än 96 timmar.
(9) Fixeringsmetoden för typskylt ändras till vattentäta kärndragande nitar eller limstöd, och vattentät behandling måste göras när skruvfästning krävs
(10) Urvalet av alla fästelement bör väljas zink-nickellegering eller 304 rostfritt stålbehandling, zink-nickel-legeringsfästelement för att möta det neutrala saltspraytestet 96h utan vit rost, exponerade fästelement är alla 304 rostfritt stålmaterial.
(11) Zinc-Nickel-legeringsfästelement för att undvika användning av rostfritt stål och rostfritt stålmaterial.
(12) LaddarhögWallbox Electric Car ChargerInstallationsfothålet måste förbehandlas, ska inte läggas på laddningshögen efter stansning. Inloppshålet i botten av laddningshögen ska förseglas med eldfast lera för att förhindra att ytvattenånga kommer in i högkroppens inre genom inloppshålet. Silikontätningsmedel kan appliceras mellan högkroppen och cementmonteringsplattformen efter installationen för att stärka tätningen längst ner i högkroppen.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Inläggstid: augusti-2024
