En presskonferens nyligen som hölls av Statens energiverk presenterade att från och med slutet av juni i år var det totala antaletDC ev laddarei landet nådde 10,244 miljoner, en ökning med 54 % från år till år; bland dem fanns det 3,122 miljoner offentligaDC ev laddareoch 7,122 miljoner privata högar. Allmänhetens totala nominella maktDC ev laddareöversteg 110 miljoner kilowatt, vilket säkerställde laddningsbehovet för 24 miljoner nya energifordon.
Zhang Xing, biträdande chef för den allmänna avdelningen för den nationella energiförvaltningen, presenterade att under första halvåretDC ev laddarevolymen av nya energifordon i hela landet var cirka 51,3 miljarder kWh, en ökning med 40 % jämfört med föregående år. Årets "May Day" helgdag en dagDC ev laddarevolymen på motorvägarna slog rekordhögt.
För att skapa en mellanstadDC ev laddarenätverk som effektivt möter långväga resor för nya energifordon, utfärdade National Energy Administration tillsammans med transportministeriet "Meddelande om ytterligare förbättring av servicegarantinivån förDC ev laddarepå motorvägar under stora helgdagar”, och fortsatte att öka layouten påDC ev laddare. Hittills totalt 27 200DC ev laddarehar byggts i motorvägsserviceområden (inklusive parkeringsområden), som i princip täcker alla provinser i landet.
Statens energiverk organiserade några län och församlingar för att utföra byggandet och tillämpningen avDC ev laddare. Mer än en tredjedel av provinserna i landet har utplaceratsDC ev laddaretill alla townships, som starkt har stött utvecklingen av nya energifordon på landsbygden.
Enligt rapporter har den nationella energiförvaltningen utfärdat "Riktlinjer för utarbetande av layoutplanering för elektriska fordonsladdningsanläggningar" för att vägleda lokala myndigheter att vetenskapligt planera byggskala, nätverksstruktur, layoutfunktioner och utvecklingsmodeller för att bättre mötaDC ev laddarebehov inom olika områden och scenarier.
Samtidigt påskyndade det också tillämpningen av fordon-nätintegration och interaktion. Den nationella energiförvaltningen vägledde lokala myndigheter och närstående företag att utföra stödjande policyforskning och teknisk verifiering för interaktion mellan fordon och nät. Shenzhen, Guangxi och andra regioner främjade sammanläggningen av interaktionsresurser mellan fordon och nät för att delta i kraftmarknaden och efterfrågan, vilket effektivt minskade toppbelastningar och främjade förbrukningen av ny energi.
I nästa steg kommer Energiverket fortsätta att främja byggandet av en högkvalitativDC ev laddaresystem för att bistå den gröna och koldioxidsnåla omvandlingen av transporter och byggandet av ett modernt infrastruktursystem.
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
E-post:sale02@cngreenscience.com| WhatsApp/telefon/WeChat: +86 19113241921
Webbplats:www.cngreenscience.com
Posttid: 2024-aug-13
