EU -biltillverkare har klagat över den långsamma laddningsstationerna över blocket. För att hålla jämna steg med boom i elfordon kommer 8,8 miljoner laddningshögar att behövas år 2030.
EU -biltillverkare sade på måndag (29 april) att installationen av laddningstögarna i de 27 EU -medlemsstaterna inte har hållit i takt med den växande takten i elfordon.
European Automobile Manufacturers Association (ACEA) påpekade i sin senaste rapport att försäljningen av elfordon i EU sedan 2017 har vuxit tre gånger snabbare än den installerade kapaciteten att ladda högar.
ACEA sade att år 2030 kommer EU att behöva 8,8 miljoner laddningshögar, vilket innebär att 22 000 laddningshögar kommer att behöva installeras varje vecka, vilket är åtta gånger den aktuella installationshastigheten.
Enligt Europeiska kommissionens uppskattningar kommer EU att behöva 3,5 miljoner laddningshögar år 2030.
Rapporten tillägger att infrastruktur är nyckeln till att motivera fler människor att köpa elfordon, vilket är avgörande för EU: s mål att uppnå kolneutralitet år 2050.
Vikten av elfordonsinfrastruktur för klimatmål
Den europeiska klimatlagen som antogs 2021 förpliktar EU: s medlemsstater att minska utsläppsnivån till 55% av 1990 -nivåerna fram till 2030.
2050 klimatneutralitetsmålet innebär att EU som helhet når netto-noll växthusgasutsläpp.
ACEA: s generaldirektör Sigrid de Vrie sade i ett pressmeddelande: "Vi behöver massanpassning av elfordon i alla EU -länder för att uppnå Europas ambitiösa utsläppsminskningsmål."
"Detta skulle inte vara möjligt utan att offentlig avgiftsinfrastruktur sprids över EU."
Därför är laddningshögar ett bra tillfälle för den europeiska marknaden för närvarande.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Posttid: maj-05-2024
