EU:s biltillverkare har klagat på den långsamma utrullningen av laddstationer i hela blocket. För att hålla jämna steg med den ökande elbilsproduktionen kommer det att behövas 8,8 miljoner laddstolpar till 2030.
EU:s biltillverkare meddelade på måndagen (29 april) att takten på installationen av laddstolpar i de 27 EU-länderna inte har hållit jämna steg med den växande takten för elfordon.
Den europeiska biltillverkarorganisationen ACEA påpekade i sin senaste rapport att försäljningen av elbilar i EU sedan 2017 har ökat tre gånger snabbare än den installerade kapaciteten hos laddstationer.
ACEA uppgav att EU kommer att behöva 8,8 miljoner laddpålar år 2030, vilket innebär att 22 000 laddpålar kommer att behöva installeras varje vecka, vilket är åtta gånger den nuvarande installationstakten.
Enligt uppskattningar från Europeiska kommissionen kommer EU att behöva 3,5 miljoner laddhögar fram till 2030.
Rapporten tillägger att infrastruktur är nyckeln till att motivera fler människor att köpa elbilar, vilket är avgörande för EU:s mål att uppnå koldioxidneutralitet senast 2050.
Betydelsen av elfordonsinfrastruktur för klimatmålen
Den europeiska klimatlagen som antogs 2021 ålägger EU:s medlemsstater att minska utsläppsnivåerna till 55 % av 1990 års nivåer senast 2030.
Klimatneutralitetsmålet för 2050 innebär att EU som helhet når nettonollutsläpp av växthusgaser.
ACEA:s generaldirektör Sigrid de Vrie sade i ett pressmeddelande: ”Vi behöver ett massivt införande av elfordon i alla EU-länder för att uppnå Europas ambitiösa utsläppsminskningsmål.”
”Detta skulle inte vara möjligt utan offentlig laddningsinfrastruktur utspridd över hela EU.”
Därför är laddhögar en god möjlighet för den europeiska marknaden just nu.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Publiceringstid: 5 maj 2024
