Som jag vet är tidsfristen 1 september 2021. Varje land har olika importkrav för elfordonseladdning på högar. Dessa krav involverar vanligtvis elektriska standarder, säkerhetsföreskrifter, certifieringsförfaranden etc. Här är några typiska krav för vissa länder:
1. USA: Krav på elfordonsladdning i USA styrs vanligtvis av den nationella elektriska koden (NEC) och säkerhetsstandarder. Laddning på högar måste följa relevanta certifieringar och specifikationer, såsom UL (Underwriters Laboratories).
2. Europa: Laddning av högkrav i europeiska länder styrs vanligtvis av europeiska standarder (EN). Det finns olika typer av laddningsgränssnitt i Europa, till exempel typ 2 (Mennekes), CCS (kombinerat laddningssystem), Chademo, etc. Laddning på högar måste stödja motsvarande gränssnitt och följa relevanta standarder och certifieringar.
3. Kina: Kina'S Krav för laddning av elfordon regleras av nationella standarder och tillsynsmyndigheter. GB/T 18487 är Kina'S Nationell standard för infrastruktur för elfordon. Laddning på högar måste följa denna standard för att säkerställa laddningssäkerhet och kompatibilitet.
4. Japan: Japan'Laddning av elfordonsladdning regleras av specifika certifieringsbyråer och standarder, såsom JARI (Japan Automobile Research Institute) certifiering.
5. Kanada: Kanada'Kraven på laddare påverkas ofta av nationella och lokala bestämmelser för att säkerställa säkerhet och kompatibilitet.
Observera att dessa krav kan förändras över tid och olika länder kan ha olika krav. Därför, om du har specifika behov för importerade laddningshögar, är det bäst att kontakta relevanta myndigheter eller certifieringsbyråer direkt i mållandet eller regionen för att få de senaste kraven och informationen.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Posttid: okt-12-2023
