Greensense dina smarta laddningspartnerlösningar
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

EG -laddare

nybörjare

Vad är V2V -laddning

V2V är faktiskt den så kallade fordons-till-fordonens ömsesidiga laddningsteknik, som kan ladda kraftbatteriet för ett annat elektriskt fordon genom en laddpistol. Det finns DC-fordon-till-fordons ömsesidig laddningsteknik och AC-fordon-till-fordons ömsesidig laddningsteknik. AC -bilar laddar varandra. I allmänhet påverkas laddningskraften av billaddaren, och laddningskraften är inte stor. Faktum är att det liknar V2L. DC-fordon Mutual Charging Technology har också vissa kommersiella applikationsscenarier, nämligen högeffekt V2V-teknik. Denna högeffektiva fordons-till-fordons ömsesidiga laddningsteknik är fortfarande bra för elektriska fordon med utökad räckvidd.

AD (1)

V2V laddningsscenarier

1.Road Rescue Emergency Rescue kan öppna upp en ny verksamhet för företag som bedriver vägräddningsverksamhet, som också är en inkrementell marknad. När du möter ett nytt energifordon med en strömbrist kan du direkt dra ut bil-till-bilens ömsesidiga laddare placerad i bagageutrymmet på det nya energifordonet. Att ladda den andra parten är lätt och problemfri.

2. För nödsituationer på motorvägar och tillfälliga evenemangssajter, som en mobil snabb laddningsladdning, har den fördelen att vara fri från installationen och upptar inte utrymme. Det kan direkt anslutas till trefaseffekt vid behov och kan också anslutas till operativsystemet för laddning. Under resan med semestertopp, så länge Expressway -företagets transformatorlinjer är tillräckliga, kan tillgång till dessa mobila laddningshögar starkt lindra laddningstrycket och hantering, drift och underhållskostnader som brukade stå i kö i fyra timmar åt gången

3. Outdoor reser, om du har bråttom på en affärsresa eller reser, eller om du bara har ett nytt energifordon med DC -laddning, utrustad med en mobil DC -laddningshög, kan du säkert ta en resa på språng!

AD (2)

Värdet på V2V -laddning

1. Delad ekonomi: V2V -laddning kan vara en del av elfordonets delningsekonomi. Den elektriska fordonsdelningsplattformen kan ge tillräcklig kraft för att fordonet ska lånas genom laddning och därmed förbättra tillgängligheten för tjänsten.

2. Energy Balance: I vissa fall kan vissa områden ha energiöverskott, medan andra områden kan möta kraftbrist. Genom V2V -laddning kan elektrisk energi överföras från överskottsområden till bristande brister för att uppnå energibalans.

3. Öka tillförlitligheten hos elfordon: V2V -laddning kan öka tillförlitligheten hos elfordon, eftersom i vissa fall kanske ett fordon inte kan köra på grund av batterilösningar, men med hjälp av andra fordon är det fortfarande möjligt att Fortsätt köra.

AD (3)

Svårigheter att implementera V2V -laddning

1Tekniska standarder: För närvarande har en enhetlig V2V -laddningsteknisk standard ännu inte fastställts. Bristen på standarder kan leda till inkompatibilitet mellan enheter från olika tillverkare, vilket begränsar systemets skalbarhet och interoperabilitet.

2 Effektivitet: Förlust av energi under överföringen är ett problem. Trådlös energiöverföring lider vanligtvis av vissa energiförluster, vilket kan vara ett viktigt övervägande för laddning av elfordon.

3 Säkerhet: Eftersom direkt energiöverföring är involverad måste säkerheten för V2V -laddningssystemet säkerställas. Detta inkluderar att förhindra potentiella skadliga attacker och förhindra påverkan av elektromagnetisk strålning på människokroppen.

4 Kostnad: Implementering av ett V2V -laddningssystem kan involvera fordonsändringar och konstruktion av motsvarande infrastruktur, vilket kan leda till högre kostnader.

5 Förordningar och policyer: Bristen på tydliga förordningar och politiska ramar kan också vara ett problem för V2V -laddning. Ofullständiga relevanta förordningar och policyer kan hindra det utbredda antagandet av V2V -laddningsteknik.

AD (4)

Om du vill veta mer om detta, vänligen kontakta oss.

Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)

Email: sale04@cngreenscience.com


Posttid: maj-09-2024