V2V är egentligen den så kallade ömsesidiga laddningstekniken mellan fordon och fordon, som kan ladda ett annat elfordons kraftbatteri genom en laddningspistol. Det finns DC fordon-till-fordon ömsesidig laddningsteknik och AC fordon-till-fordon ömsesidig laddningsteknik. AC-bilar laddar varandra. Generellt sett påverkas laddningseffekten av billaddaren, och laddningseffekten är inte stor. Faktum är att den är lite lik V2L. Teknik för ömsesidig laddning av DC-fordon har också vissa kommersiella tillämpningsscenarier, nämligen högeffekts V2V-teknik. Denna kraftfulla ömsesidiga laddningsteknik för fordon till fordon är fortfarande bra för elfordon med utökad räckvidd.
Användningsscenarier för V2V-laddning
1. Nödräddning för vägräddning kan öppna upp en ny verksamhet för företag som är engagerade i vägräddningsverksamhet, vilket också är en inkrementell marknad. När du stöter på ett nytt energifordon med strömbrist kan du direkt dra ut den ömsesidiga bil-till-bil-laddaren som är placerad i bakluckan på det nya energifordonet. Att ladda den andra parten är enkelt och problemfritt.
2. För nödsituationer på motorvägar och tillfälliga evenemangsplatser, som en mobil snabbladdningshög, har den fördelen att den är fri från installation och tar inte upp plats. Den kan kopplas direkt till trefasström vid behov, och kan även kopplas till operativsystemet för laddning. Under högsäsongsresor, så länge motorvägsföretagets transformatorledningar är tillräckliga, kan tillgången till dessa mobila laddhögar avsevärt lindra laddtrycket och hanterings-, drift- och underhållskostnader som tidigare stod i kö i fyra timmar åt gången
3.Friluftsresor, om du har bråttom på affärsresa eller resa, eller om du bara har ett nytt energifordon med DC-laddning, utrustat med en mobil DC-laddningshög, kan du säkert ta en tur på språng!
Värdet på V2V-laddning
1. Delningsekonomi: V2V-laddning kan vara en del av elfordons delningsekonomi. Elfordonsdelningsplattformen kan ge tillräckligt med ström för att fordonet ska kunna lånas genom laddning, vilket förbättrar tjänstens tillgänglighet.
2.Energibalans: I vissa fall kan vissa områden ha energiöverskott, medan andra områden kan drabbas av strömbrist. Genom V2V-laddning kan elektrisk energi överföras från områden med överskott till områden med brist för att uppnå energibalans.
3.Öka tillförlitligheten hos elfordon: V2V-laddning kan öka tillförlitligheten hos elfordon, eftersom ett fordon i vissa fall kanske inte kan köra på grund av batteriproblem, men med hjälp av andra fordon är det fortfarande möjligt att fortsätta köra.
Svårigheter att implementera V2V-laddning
1Tekniska standarder: För närvarande har en enhetlig V2V-laddningsteknikstandard ännu inte fastställts. Bristen på standarder kan leda till inkompatibilitet mellan enheter från olika tillverkare, vilket begränsar systemets skalbarhet och driftskompatibilitet.
2 Effektivitet: Förlusten av energi under överföring är ett problem. Trådlös energiöverföring lider vanligtvis av vissa energiförluster, vilket kan vara en viktig faktor vid laddning av elfordon.
3 Säkerhet: Eftersom direkt energiöverföring är inblandad måste säkerheten för V2V-laddningssystemet säkerställas. Detta inkluderar att förhindra potentiella skadliga attacker och förhindra påverkan av elektromagnetisk strålning på människokroppen.
4 Kostnad: Att implementera ett V2V-laddningssystem kan innebära fordonsmodifieringar och konstruktion av motsvarande infrastruktur, vilket kan leda till högre kostnader.
5 Regler och policyer: Bristen på tydliga regelverk och policyramar kan också vara ett problem för V2V-laddning. Imperfekta relevanta bestämmelser och policyer kan hindra den utbredda användningen av V2V-laddningsteknik.
Om du vill veta mer om detta är du välkommen att kontakta oss.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Posttid: maj-09-2024
